食品生產(chǎn)車(chē)間里，炒菜的師傅正為學(xué)生烹制蔬菜。 劉偉 攝

昨天11點(diǎn)，少藝校學(xué)生在食堂吃上了配餐。 劉偉 攝

溫州網(wǎng)訊 昨天，鹿城區13所中小學(xué)7000多名師生吃到了“中央廚房”制作的午餐。按計劃，今年“中央廚房”將為全區18所中小學(xué)1萬(wàn)余名師生供餐。

昨天，記者來(lái)到“中央廚房”——浙江百珍堂食品有限公司，全程目擊一份熱乎乎的營(yíng)養午餐如何從“廚房”來(lái)到學(xué)校。

早上5點(diǎn)：洗切

十幾種機器精細加工

早上5點(diǎn)，“中央廚房”已正式開(kāi)工。當天的第一道工序是洗菜、切菜。記者看到，負責切配的有20來(lái)人，動(dòng)作嫻熟。

要為1萬(wàn)余人準備午餐，就要在每一個(gè)環(huán)節都嚴格控制好時(shí)間。“中央廚房”配備有一系列機械化操作設備，鋸骨機、砍排機、雞鴨切塊機、絞肉機、蔬果清洗機、切丁機、去皮機、斬拌機……一字排開(kāi)，“用機器，不僅能省人工時(shí)間，食材的處理也更方便。”記者了解到，以雞鴨切塊機為例，通過(guò)設定數值可以根據需要切出不同大小的肉塊，“針對學(xué)生將會(huì )把肉切得小塊一些，方便食用”。

早上6點(diǎn)：蒸飯

45分鐘蒸1800公斤飯

燒1萬(wàn)多人的飯得用多大的鍋呀。別擔心，“中央廚房”有4個(gè)大型蒸箱，每個(gè)可以裝76個(gè)蒸盤(pán)，每個(gè)蒸盤(pán)可以蒸6公斤米飯。全部開(kāi)工，一次性可以出1800公斤米飯。

早上6點(diǎn)，米淘洗過(guò)后，統一裝進(jìn)大蒸盤(pán)。45分鐘后，飯香四溢，米飯好了。

7點(diǎn)到8點(diǎn)半：燒菜

要規避的食材還不少

熱加工間，16名工作人員全線(xiàn)開(kāi)工。蒸汽夾層鍋負責紅燒、燉，一鍋可燒出2000人的食量；炒鍋炒素菜，一鍋能炒300人的食量……“中央廚房”進(jìn)行過(guò)多次演練，精確計算出各道工序所需的時(shí)間并嚴格執行。

除熱加工間外，“中央廚房”還辟有專(zhuān)門(mén)燒湯的車(chē)間。

學(xué)生餐需嚴格根據蛋白質(zhì)、維生素、碳水化合物含量和卡路里需求量搭配。既要從學(xué)生生長(cháng)發(fā)育需要考慮食材的豐富性，又要規避不少食材。

8點(diǎn)半到9點(diǎn)：包裝

保溫箱每小時(shí)降溫1度

包裝間里，40多人在生產(chǎn)線(xiàn)上一字排開(kāi)，正用快餐盒對飯菜進(jìn)行分裝。

記者在現場(chǎng)看到，每份飯菜打包后進(jìn)入微波隧道，一來(lái)提高溫度，二來(lái)全面殺菌。隨后，工作人員將盒飯整齊地放置進(jìn)由特殊材料制作的黑色保溫箱內，保溫箱不受外界溫度的影響，盒飯裝入后每一小時(shí)降一度，即便冬天也一樣。根據要求，午餐在送達學(xué)校后需保證在60度以上。

9點(diǎn)半到10點(diǎn)：配送

摩托車(chē)隊待命防堵車(chē)

9點(diǎn)半左右，13輛送飯車(chē)根據距離遠近陸續出發(fā)。此前，“中央廚房”多次踩線(xiàn)，已計算出到各學(xué)校所需時(shí)間。

一些家長(cháng)擔心，配送路上遇上堵車(chē)、或是車(chē)輛拋錨怎么辦？對此，百珍堂公司董事長(cháng)戴晨義說(shuō)，他們已確定兩大應對方法：“13輛摩托車(chē)在學(xué)生午餐配送時(shí)間段全部待命，遇上堵車(chē)，摩托車(chē)將在半小時(shí)內趕到支援。另外，午餐配送車(chē)有‘特許通行證’，可以在擁堵時(shí)，使用禁行路段，保證盡早送餐到學(xué)校。”

10點(diǎn)03分，一輛配送車(chē)從“中央廚房”出發(fā)開(kāi)往少藝校，記者一路跟隨，10點(diǎn)26分抵達學(xué)校。

11點(diǎn)：供應午餐

食物過(guò)敏可以開(kāi)小灶

11點(diǎn)鐘左右，開(kāi)始分發(fā)午餐。昨天的午餐包括：咕嚕肉、棗香雞塊、椒鹽土豆、醬爆茄子、咸菜蠶豆、肉末蒸雞蛋……主食是鮑汁撈飯。

雖是大鍋飯，其實(shí)還能開(kāi)小灶。針對一些學(xué)生可能對某些食物過(guò)敏，還將根據需求推出個(gè)性菜單。“學(xué)生可向學(xué)校申請，由學(xué)校與我們對接，我們在向家長(cháng)了解具體情況后，根據學(xué)生特殊體質(zhì)單獨定制菜單。”戴晨義說(shuō)。

記者全程記錄