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      11-142018

      冰箱壓縮機:節能環(huán)保才能走得更遠_冰箱壓縮機

      概要:   導讀:壓縮機是制冷系統的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機運轉帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現壓縮&rarr;冷凝&rarr;膨脹&rar
      冰箱壓縮機:節能環(huán)保才能走得更遠_冰箱壓縮機
      關(guān)鍵詞:  
        導讀:齒輪傳動(dòng)是傳遞機器動(dòng)力和運動(dòng)的一種主要形式。齒輪工業(yè)是機械工業(yè)中技術(shù)最密集、資金最密集的產(chǎn)業(yè)。我國齒輪工業(yè)主要包括三部分:車(chē)輛齒輪傳動(dòng)制造、工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造和齒輪裝備制造。
        
        2009年,中國齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件制造業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機的不利影響,行業(yè)繼續保持了穩定增長(cháng),雖然增速較上年大幅下滑,但在美、日等發(fā)達國家受金融危機影響導致產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額減少的環(huán)境下,中國齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件制造業(yè)的平穩增長(cháng)仍然受到了全球矚目,中國已經(jīng)成為全球齒輪等傳動(dòng)設備生產(chǎn)大國。
        
        齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件是機械設備中最基本的零件之一,各國都有數量眾多的企業(yè)生產(chǎn)齒輪零部件。在國外,傳動(dòng)驅動(dòng)零件的生產(chǎn)均以專(zhuān)業(yè)化為主,一般企業(yè)規模為中、小型,人員在數十至數百人;也有很多企業(yè)是全球性的,在世界各國有他們的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);另外一些傳動(dòng)驅動(dòng)零件公司是大集團公司的一部分。中國現在已躋身世界傳動(dòng)驅動(dòng)零部件生產(chǎn)大國之列,但主要以中低端產(chǎn)品為主。目前,傳動(dòng)驅動(dòng)零部件全球市場(chǎng)份額最大的幾個(gè)國家或地區為德國、北美、日本、韓國,及意大利、法國等一些歐洲國家以及中國。
        
        我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展及國外發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)結構的調整,給我國齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇,日益增長(cháng)的國內外市場(chǎng)需求,帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的迅速發(fā)展,使行業(yè)產(chǎn)能快速增加,生產(chǎn)總量大幅度提高。
        
        齒輪模具的應用范圍大致可分為三個(gè)方面:塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其中,塑料齒輪用模具的需求量比較大。齒輪的主要用處有兩個(gè),一個(gè)是傳遞運動(dòng),另一個(gè)是傳遞動(dòng)力。目前國內塑料齒輪主要被用來(lái)傳遞運動(dòng),而美國現在在傳遞動(dòng)力的選擇上,也越來(lái)越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優(yōu)點(diǎn),比如傳動(dòng)噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等,而且塑料齒輪可以開(kāi)模加工,生產(chǎn)效率高。應該說(shuō),塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應用會(huì )越來(lái)越多,這是一個(gè)世界性趨勢。
        
        目前中低檔的齒輪模具在國內都能生產(chǎn),高檔的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內專(zhuān)門(mén)做齒輪模具的工廠(chǎng)不多,大都由齒輪廠(chǎng)自己做齒輪模具,齒輪廠(chǎng)往往設一個(gè)工段或一個(gè)車(chē)間來(lái)承擔這項工作。在精鍛錐齒輪方面,株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業(yè)制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業(yè)里是比較好的,其精鍛錐齒輪的質(zhì)量也較高。在塑料齒輪方面,總體來(lái)說(shuō),塑料齒輪及其模具主要分布在兩個(gè)區域,一是浙江寧波,這里有340多家塑料齒輪廠(chǎng),也是我國最大的塑料齒輪模具生產(chǎn)基地;另一個(gè)就是深圳寶安,以港資企業(yè)為主,產(chǎn)品精度較高,主要用來(lái)外銷(xiāo)。
        
        縱觀(guān)我國齒輪模具現狀,可謂喜憂(yōu)參半。喜的是齒輪模具生產(chǎn)已有一定基礎,且塑料齒輪發(fā)展的大趨勢會(huì )給齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間;憂(yōu)的是國內生產(chǎn)齒輪模具的水平與世界先進(jìn)水平還有一段距離,而且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下,國內對市場(chǎng)變化的反應不夠敏銳,配套研究難以跟上市場(chǎng)需求.
        
        國際上,齒輪裝置正沿著(zhù)小型化、高速化、標準化方向發(fā)展.特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的一些特點(diǎn).為達到齒輪裝置小型化目的,可以提高現有漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù),提高硬度以縮小裝置的尺寸;也可應用以圓弧齒輪為代表的特殊齒形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動(dòng)系統采用圓弧齒輪后,使減速器高度大為降低。隨著(zhù)船舶動(dòng)力由中速柴油機代替的趨勢,在大型船上采用大功率行星齒輪裝置確有成效;現在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動(dòng)裝


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